Pilotos

Trayectoria

2017: El 2017 fue de poca actividad para Ricardo, comenzó el año en la carrera inaugural del Ferrari Challenge en Laguna Seca, en donde el mexicano se adjudicó la segunda posición. Participó en una carrera de la Porsche Super Cup en donde quedó también en el segundo puesto en su categoría y 17º general. Además estuvo presente en Argentina en la Super TC2000.

2016: Participa la Porsche GT3 Cup, en la que tiene contemplada su partición durante todo el año con el equipo JDX Racing.

2015: Participará en algunas fechas del Pirelli World Challenge con Risi Competizione, además de correr en pistas mexicanas la nueva categoría de Súper Copa Telcel en los Súper V8.

2014: Luego de agenciarse el Campeonato de Norteamérica de Ferrari Challenge, con 11 podios, seis carreras ganadas, tres poles position y 231 puntos finales, Ricardo Pérez de Lara viajó a Abu Dhabi para disputar el mundial de la especialidad, en el que logró el Campeonato Mundial AM y la tercera posición general, en un año histórico para el automovilismo mexicano, pues Ricardo es el primer latinoamericano en conseguir este título, con un podio de tercer lugar en el overall, de mostrando no solo sus enormes cualidades al volante sino su indomable carácter en las pistas.

2013: Tres años de existencia tiene la Súper Copa Telcel y en ese tiempo la categoría estelar de los SEAT León no conoce otro campeón que Ricardo Pérez de Lara, quien por tercer año consecutivo se erigió monarca absoluto. El piloto capitalino tuvo que sortear ocho fechas dobles (16 carreras) para llegar al objetivo final. Viniendo de atrás, sumó seis victorias, cuatro segundos lugares y dos terceros, los cuales lo llevaron a sumar mil 399 puntos y con ello convertirse en tricampeón.

2012: En su segunda temporada en la Súper Copa Telcel, Ricardo Pérez de Lara tuvo un año espectacular para lograr el Bicampeonato de la Súper Copa Telcel con números notables: nueve triunfos, 15 podios, siete "poles" (todas consecutivas) y un total de mil 626 puntos para concretar el bicampeonato de la categoría de los SEAT León.

2011: Ricardo debuta como dueño de equipo en la Súper Copa Telcel con la Escudería Telmex-Telcel-Benotto, teniendo una estupenda temporada, en la que consigue dominar a los pilotos extranjeros para erigirse como primer campeón de la categoría, con cuatro victorias en su contabilidad y nueve podios, lo que le da un total de mil 332 puntos y, por supuesto, el campeonato de la especialidad.

2008: Pérez de Lara consigue su primera victoria en la NASCAR México Series, imponiéndose en Autódromo de Zacatecas, a bordo del stock car del equipo FedEx-Telcel.

2007: Como piloto de Escudería Telmex, logra ubicarse entre los 10 primeros puestos generales en la NASCAR México.

2006: Obtiene el séptimo lugar absoluto en el entonces llamado Desafío Corona, como conductor del auto Comex-Junker Performance Racing.

2005: Consigue meterse al "top 10" en la Clio Cup France en el célebre circuito de Magny Cours, Francia, con el equipo Energy Racing.

2004: Se consagra campeón y novato del año de la Clío Cup México, en el auto del equipo Herdez-Comex Racing.

2003: Al control del bólido del Herdez Competition, consigue el cuarto lugar absoluto en la Fórmula Renault 2000.

2001: Da el salto a los autos turismo, con el equipo Herdez Competition Team, para correr la Copa Mustang, donde consigue el tercer puesto en el campeonato de novatos.