Finaliza Max Verstappen octavo la Carrera Sprint de Qatar; Sergio Pérez, en carrera de práctica

Doha, Qatar, 30 de noviembre del 2024.- Max Verstappen ha finalizado octavo la Carrera Sprint de Qatar, rescatando el último punto de la prueba; en tanto que Sergio Pérez, tras partir de la calle de pits, terminó último, con una detención para cambio de ala delantera, en carrera de práctica.

 

Con esto, los pilotos del Oracle Red Bull Racing Honda y Telcel-Infinitum-Claro quedan en la tabla general del Mundial de Pilotos con 404 puntos Max, quien ya se coronó por adelantado en la presente temporada, Checo sigue con152 y Red Bull suma 556 en el Mundial d Constructores.

 

Checo tomó la partida desde la calle de pits por cambios en su RB20 en la suspensión y Max desde su sexta plaza, tras la partida, cayó al noveno puesto, en una carrera planteada a 19 giros al trazado de 5.419 km de largo del Lusail International Circuit. Checo rodaba último del contingente, puesto 20.

 

Seis giros después de la largada, Max continuaba peleando desde el lugar número nueve y Checo continuaba último del pelotón, en una competencia que iba a toda velocidad en la tarde del desierto de la península arábiga.

 

En el octavo giro, Verstappen adelantaba a Pierre Gasli para colocarse octavo de la carrera, posición que otorga el último punto de esta competencia Sprint; en tanto, el mexicano Sergio Pérez apenas ganaba una posición, sobre Zhou.

 

En la vuelta 15 Pérez realizó una arada para cambio de la parte delantera del RB20, por supuesto el mexicano siendo último de la batalla. El tetracampeón del mundo, Max Verstappen, seguía corriendo octavo, a 1.6s de Nico Hulkenberg.

 

Así, tras 19 vueltas, se daba cerrojazo a esta Sprint, con el 1-2 de McLaren, con Oscar Piastri y Lando Norris, en ese orden, y George Russell tercero. Max finalizaba octavo, rescatando el último punto de la prueba, y Checo en lugar número 20.

 

En un rato, se llevaría a cabo la calificación de cara el GP de Qatar del domingo.

 

Checo Pérez:

 

“Quería abrir un gap con la gente de adelante (tras la partida) para ir con aire tiempo el mayor tiempo posible y luego nos quedamos ahí casi cinco minutos, no tenía temperatura en lo neumáticos. Era importante hoy ir con aire limpio para encontrar el auto y ver dónde estamos. Hemos cambiado bastante, pero tenemos esta desconexión con el balance que nos está costando mucho y no creo que hayamos mejorado, creo tenemos que hacer algunos cambios para el resto del fin de semana”.