Sebastián Álvarez cobra revancha en las 12 Horas de Sebring y cierra 2º en LMP2; Correa, cerca del podio

Sebring, Florida, 15 de marzo del 2025.- Luego de la descalificación en Daytona, el auto #8 del Tower Motorsports y el mexicano Sebastián Álvarez regresaron por el desquite, para al subir al podio por el segundo sitio en las 12 Horas de Sebring, segunda ronda de la Copa de Resistencia de la Serie IMSA que se llevó a cabo este sábado.

 

Sebastián Álvarez, John Farano y Sebastien Bourdais se habían llevado el triunfo la ronda pasada en Daytona, pero fueron despojados del trofeo por una penalización en la revisión técnica, mas hoy enmendaron el camino en el trazado de 6.02 kilómetros del Sebring International Raceway.

 

En el auto #8 del Tower Motorsports, Bourdais hizo un gran y largo último turno en la extenuante competencia, fluctuando entre el primer puesto y el tercero, para finalmente quedarse con la segunda plaza en la categoría LMP2, completando 347 vueltas.

 

A su vez, el piloto Claro Juan Manuel Correa, junto con sus coequiperos Nick Bouele y Ben Hanley se quedaron con la quinta posición, también en la categoría LMP2, en el coche #2 del United Autosports USA.

 

De nuevo fue una complicada comparecencia para Pietro Fittipaldi y compañeros James Roe y Chris Cummings en el auto #73 del Prat Miller Motorsports, al completar solamente 144 vueltas.

 

En la categoría GT Daytona, la colombiana Tatiana Calderón, piloto Claro de Escudería Telmex Telcel, empujó fuerte en el penúltimo turno del equipo, para instalarse en el décimo tercer lugar en el coche #66 del Gradient Racing, que compartió con Joey Hand y Till Bechtolsheimer.

 

Auto #8 Tower Motorsports. Categoría: LMP2.

John Farano CAN (S) Sebastián Álvarez (MEX), Sebastien Bourdais (FRA).

 

Álvarez: “Nos quedamos muy cerca del triunfo. Ese era el objetivo después de lo que ocurrió en las 24 Horas de Daytona. Nos habíamos quedado con la sensación de que teníamos que venir por la revancha. Estuvimos en primero un buen rato, pero al final hay que conformarse con el segundo lugar”.

 

Auto #2 United Autosports USA. Categoría LMP2

Pilotos: Nick Boulle (EUA), Juan Manuel Correa (EUA), Ben Hanley (GBR)

 

Correa: “Hicimos un gran esfuerzo. Queríamos subir al podio, pero nos faltó un poco. Por esfuerzo de nuestra parte no quedó. Nos conjuntamos bien como equipo y dimos la pelea hasta el final”.

 

Auto #73 Pratt Miller Motorsports. Categoría: LMP2.

Pilotos: Pietro Fittipaldi (BRA), James Roe (IRL), Chris Cumming (CAN).

 

Fittipaldi: “De nuevo tuvimos muchos problemas y no logramos llegar hasta el final. Nos vamos muy frustrados con el resultado. Habíamos trabajado mucho y teníamos la ilusión de pelear hasta el final, sin embargo, al final las cosas fueron muy diferentes”.

 

Auto #66 Gradient Racing. Categoría: GT Daytona.

Pilotos: Joey Hand (EUA), Till Bechtolsheimer (GBR), Tatiana Calderón (COL).

 

Calderón: "Veníamos de Daytona con buenas y malas sensaciones al mismo tiempo, pero optimistas de que teníamos buen ritmo. Sebring es un circuito muy exigente. Tuvimos buenos momentos y el equipo en general hizo un buen trabajo. Nos quedamos cerca del top-10”.